نيكولا تيسلا، مخترع ومهندس صربي أمريكي اكتشف المجال المغناطيسي الدوار وحصل على براءة اختراعه، وهو أساس معظم آلات التيار المتناوب. كما طور النظام ثلاثي المراحل لنقل الطاقة الكهربائية. هاجر إلى الولايات المتحدة في عام 1884 وباع حقوق براءات الاختراع لنظامه الخاص بالدينامو والمحولات والمحركات بالتيار المتناوب إلى جورج وستنجهاوس. يعرف تسلا بعة اسماء منها "أبا الفيزياء" "الرجل الذي اخترع القرن العشرين" و "القديس شفيع الكهرباء الحديثة".
نبذة عن نيكولا تسلا
ولد تسلا في قرية سميكاران في كرواتيا عام 1856 من اب صربي في قرية ساميكاران، الواقعة بالقرب من يوسوسيك في الإمبراطورية النمساوية. أثارت والدته اهتمامه بمجال الاختراعات الكهربائية، فكانت تعمل على الأجهزة المنزلية الصغيرة في أوقات فراغها. كان والد تسلا قسيسًا وكاتبًا، حاول أن يدفع لابنه لينضم إلى الكهنة.
لكن اهتمام نيكولا يكمن مباشرة فيكان منصبا على العلوم. بعد دراسته في ريالشول، كارلستادت ومعهد البوليتكنيك في غراتس، النمسا، وفي جامعة براغ في سبعينيات القرن التاسع عشر، انتقل تيسلا إلى بودابست، حيث عمل لفترة طويلة في مكتب التلغراف المركزي. ومن هنا جاءت فكرة المحرك بالحث. بعد عدة سنوات من محاولة الاهتمام باختراعاته، في سن 28، قرر تسلا مغادرة أوروبا إلى أمريكا.
إنجازات نيكولا تسلا
في عام 1884 وصل تيسلا إلى الولايات المتحدة وكان أول ما فعله هو الذهاب إلى مكتب توماس إديسون، وفي يده رسالة من أحد أصدقاء إديسون في أوروبا، كانت رسالة توصية تقول، "عزيزي إديسون، أنا أعرف رجلين عظيمين، أحدهما أنت والآخر هو حامل هذه الرسالة ".
استخدم إديسون تسلا، وعملوا معًا، مما أدى إلى تحسين اختراعات إديسون. ومع ذلك، بعد عدة أشهر، انفصل الاثنان بسبب علاقة عمل علمية متضاربة، والتي عزاها المؤرخون إلى الاختلاف الشاسع بين شخصياتهم. بينما كان إديسون سلطويًا يركز على التسويق والنجاح المالي، كان تسلا خارج سباق الأعمال وكان مهتمًا بالعلم والاختراع.
بعد مرور بعض الوقت، أنشأ مختبره الخاص وحصل على براءات اختراع للاختراعات التالية: محركات متعددة الأطوار، ومولدات ومحولات لأنظمة التيار المتردد. قام بتشكيل تحالف مع جورج وستنجهاوس ، الذي اشترى براءات اختراع المحرك متعدد المراحل مقابل مليون دولار بالإضافة إلى حقوق براءات الاختراع.
أفضل اختراعات نيكولا تِسلا
لتسلا اختراعات عديدة نستعرض أشهرها في
القائمة التالية:
- ملف تِسلا (Tesla Coil)
محول يستخدم لإنتاج تيار كهربائي عالي الجهد ومنخفض الجهد وعالي التردد. يتكون ملف تسلا من ملفين، ملف أساسي وثانوي، ولكل منهما مكثف خاص به لتخزين الطاقة الكهربائية. يتم توصيل الملفين والمكثفات بواسطة فجوة شرارة، ويتم تشغيلهما بواسطة مصدر جهد عالٍ. يخلق مكثف الملف الأولي شحنة كبيرة لدرجة أنه يكسر مقاومة الهواء في فجوة الشرارة، ويتدفق التيار من المكثف إلى الملف الأساسي مما يخلق مجالًا مغناطيسيًا. ينتج عن التدفق المتناوب للكهرباء عبر الهواء بين الملفين شرارات داخل الفجوة، وفي النهاية تصبح الشحنة في المكثف الثانوي عالية جدًا بحيث تنفجر، مما يخلق مشهدًا كهربائيًا مذهلاً. يمكن للجهد العالي التردد الناتج أن يضيء مصابيح الفلورسنت على بعد عدة أقدام دون توصيل الأسلاك.
- توربين تِسلا Tesla Turbine
رأى تسلا ظهور محرك المكبس في صناعة السيارات كوسيلة لإحداث فرق في العالم. طور محركه الخاص الذي يعمل بالطاقة التوربينية والذي يستخدم الاحتراق لجعل الأقراص تدور. وصلت كفاءة وقود محركه إلى 90٪ ، وهو إنجاز مثير للإعجاب بالنظر إلى أنه يتساوى مع بعض التوربينات الحديثة.
- الراديو
اكتشف تسلا أنه يمكنه استخدام ملفات لإرسال واستقبال إشارات راديو قوية، وضبطها لتردد صداها على نفس التردد. بحلول أوائل عام 1895، كان جاهزًا لإرسال إشارة على بعد 50 ميلاً من معمله إلى ويست بوينت، نيويورك، لكن الحريق في معمل تسلا دمر عمله. أثناء إعادة البناء، حصل مُختبِر إيطالي شاب يُدعى Guglielmo Marconi، يعمل في إنجلترا، على أول براءة اختراع للتلغراف اللاسلكي. استخدم مذبذب تسلا لنقل تلك الإشارات عبر القناة الإنجليزية.
- مصباح النيون
لم يخترع تسلا مصابيح الفلورسنت أو النيون، لكنه قام بتحسينها. أخذ الأضواء وصنع أول علامة نيون، وخلال معرض شيكاغو العالمي عام 1893، أظهر أضواء النيون وكيف يمكن صنع تصميمات فريدة بها.
- المحرك الحثي The Induction Motor
اخترع جاليليو فيراريس ونيكولا تيسلا أول محرك حثي ثلاثي الطور خالٍ من العاكس. على الرغم من أن فيراري قدمت محركها لأول مرة في عام 1885، إلا أن تسلا هو من تقدم بطلب للحصول على براءة اختراع قبله. قام جورج وستنجهاوس ، الذي كان يطور نظام طاقة تيار متردد في ذلك الوقت ، بترخيص براءات اختراع تسلا في عام 1888. يُستخدم هذا النوع من المحركات بشكل شائع في المكانس، ومجففات الشعر، وأدوات الطاقة حتى يومنا هذا بالإضافة إلى تطبيقات أخرى.
- التيار المتناوب
التيار المتردد هو أعظم إنجازات تسلا. على الرغم من أنه لم يكن مخترع طاقة التيار المتناوب، إلا أنه جعلها سهلة الاستخدام على نطاق واسع. تسمح طاقة التيار ا المتناوب بإرسال الكهرباء لمسافات طويلة بشكل أكثر كفاءة. اشترت شركة Westinghouse براءات اختراع Tesla واستخدمتها لتوفير الإضاءة لمعرض شيكاغو العالمي. لقد فازوا بالعقد وتمكنوا من توفير الطاقة بنحو 150 ألف دولار، وهو أقل من تكلفة توفير طاقة التيار المستمر.
تسلا وجائزة نوبل
قررت الأكاديمية السويدية للعلوم منح توماس إديسون ونيكولا تيسلا جائزة نوبل في الفيزياء بحصص متساوية، لجهودهما في مجال الفيزياء التجريبية في عام 1916، لكن إديسون رفض مشاركة الجائزة مع تسلا. حصلوا على جائزة مع إديسون، فامتنعت عن كليهما، لكن التاريخ عاد ليخلدهما معًا، حيث أطلق على اسم العالمين معالم مهمة في جغرافية القمر. يعتبر المؤرخون أن التقدم العلمي قد مر بثلاث مراحل. المرحلة الأولى هي ظهور الآلات البخارية، والمرحلة الثانية هي اختراع الكهرباء، والمرحلة الثالثة هي ظهور النظرية الإلكترونية الفيزيائية. من بين اختراعات Tesla المفقودة: محرك القرص التوربيني الدوار مكبر الطاقة الكهربائية، أنظمة الإضاءة عالية التردد، جهاز الإرسال المكبر، الطاقة اللاسلكية، جهاز الاستقبال. مستقبل طاقة خالية من الطاقة الفضائية.
وفاة نيكولا تسلا
كان نيكولا تيسلا فقيرًا وحيدا عندما توفي بمرض الشريان التاجي في 7 يناير 1943 في مدينة نيويورك عن عمر يناهز ستة وثمانين عامًا، حيث عاش قرابة 60 عامًا. ومع ذلك، فإن إرث أعماله لا يزال قائما حتى يومنا هذا.
إن مهارة تسلا الفطرية الواضحة في الاختراع وخياله الذي لا يسبر غوره جعلته أحد أكثر المخترعين إنتاجًا وعبقرية في عصرنا. لقد اخترنا عددًا قليلاً فقط من اختراعاته العديدة لعرضها في هذه المقالة، وهي مجرد قمة جبل جليدي للعبقرية التي لا مثيل لها في عصره وعصرنا.
وثائقي عن حياة تسلا
المصادر
تعليقات
إرسال تعليق